2015年多行业增速或放缓 钢铁业下半年有望转好_唐山钢铁网

计量经济模型预测显示，2015年中国汽车产量和销量分别约为2535万辆、2506万辆，同比增长分别为6.8%和6.6%，增速较2014年有所放缓。从中长期需求角度分析，中国目前人均汽车保有量仍处于较低水平，三四线城市汽车刚性需求依然存在，一、二线城市更新换代需求强劲，未来中国汽车行业仍将处于中快速发展阶段；但国家出台的一系列汽车新政，包括反垄断调查、公车改革、部分城市限购等，将会影响现有汽车市场格局。杨翠红强调，在信息技术快速发展的背景下，随着汽车市场与互联网的融合不断深入，汽车电商、车联网等将成为未来行业发展的新增长点。

考虑到“新常态”下中国宏观经济增速放缓以及钢铁行业长期产能过剩的现状，杨翠红预测2015年上半年钢铁行业景气将维持低位运行状态。但随着产能调控政策实施力度的持续加大，钢铁产能将得到进一步的抑制，加之棚户区改造、铁路建设、水利工程建设等基础设施建设工程开工以及房地产等下游行业景气回暖，钢铁行业景气状况有望在下半年出现好转。计量经济模型预测显示，2015年,中国粗钢产量将达8.43亿吨，同比增长约3.69%；钢材产量将达11.50亿吨左右，同比增长约3.14%。

杨翠红表示，2015年中国经济进入新常态发展阶段，作为传统的“两高一剩”行业，煤炭行业在2015年将面临较大的市场压力。具体来说，下游市场需求将继续放缓，产能过剩的局面难以改变，进口煤炭的价格压力仍然存在，环保诉求对清洁煤技术提出了更高的要求。因此，煤炭企业的经营仍将面临较大风险，行业利润的修复具有较大的不确定性。计量经济模型预测显示，2015年原煤产量将达到35.93-36.11亿吨，同比下降约0.83%。