橡胶促进剂企业冰火两重天_唐山钢铁网

在橡胶行业，能和当前天气一样炙热的恐怕就是橡胶促进剂M（2-硫醇基苯并噻唑）的行情了。据悉，促进剂M从今年年初起便开始涨价，四五月份涨幅更为明显，目前已经达到2.2万元（吨价，下同）。在这股涨价潮中，并非所有橡胶促进剂企业都赚得盆满钵满。中国化工报记者通过对相关促进剂生产、贸易企业采访发现，行业开始走向分化，在环保重压下不少污染企业被关停，而大型生产企业则接单到手软，装置满负荷生产。订单纷至装置满产数据显示，今年以来，供给紧张致促进剂M价格从1.4万元左右涨至目前的2.2万元左右，涨幅近60%，且目前仍然一货难求；在M带动下,下游DM、CZ、NS等产品价格也随着上涨。最近一周，促进剂厂商再次进行了普遍性提价，涨幅约为500元。目前，DM、CZ、NS的产品市场价已分别达到2.7万元、2.8万元、2.95万元。在这样的市场刺激下，橡胶促进剂M生产企业装置都是满负荷生产，甚至超负荷运转。“我们企业的产品价格上涨了20%～30%，装置一直是满负荷、甚至可以说是超负荷运转。”濮阳蔚林化工股份有限公司王志强这样告诉中国化工报记者。江苏爱特恩高分子材料有限公司董事长方春平也说：“我们企业是做促进剂贸易的，不直接生产，但现在已经拿不到货。尽管我们的产品价格上涨了50%以上，但连老客户都供不上货，真没有办法！”山东尚舜化工有限公司也是满负荷生产，该公司总经理刘径福说，公司最近产量略有上升，来公司洽谈的企业很多，有国外的也有国内的，7月份的货都快供不上了。采访中，多数企业表示目前不接受订单询价，部分企业明确表示现有订单已排至9月。环保整顿压制产能那么为何短时间内，促进剂M生产企业会掀起这么一股生产热潮？中国化工报记者采访发现，此轮橡胶促进剂M及下游行情暴发的主要原因，是随着国家对环保愈来愈重视，停产整顿的重污染化工企业也越来越多，而促进剂M作为高废水产生量的产品，已被多个地区环保部门列入监视对象，市场供应趋紧,并带动下游促进剂CZ和NS市场价格大幅提升。再加上企业在环保上的投入变大，生产成本上涨，价格自然跟进。山东尚舜化工有限公司总经理刘径福介绍说，目前国内大部分促进剂M生产企业采用的都是酸碱法生产工艺，产生废水多并伴随恶臭气体，含盐浓度高处理难度大。“因为各地的安全、环保压力越来越大，这方面投入的成本也越来越大。像废水处理中，我们当地以前化学需氧量排放标准每升是200毫克，后来降到100毫克，现在由于企业处在南水北调的干线上，标准已经降到每升60毫克，废水处理成本大大增加了。”刘径福说，“对于促进剂M来说，现在的价格仅仅涨到了一个合理的水平。”另外，因为环保压力加大，国内不少企业停产也是造成价格上扬的主要原因。有报道称，目前，国内近1/3的促进剂M产能都处于停产状态，其中比较大的生产企业除了东北助剂化工有限公司3万吨产能外，还有河南鹤壁市、河北邢台市、江西等地的多个企业被关停。天津市有机化工一厂副厂长张维仁告诉中国化工报记者，由于环保问题，全国生产促进剂M的生产线几乎都遭遇了停产、限产的遭遇。很多依靠购买生产下游促进剂的小企业都没法生产了，尽管M价格高企，但仍处于要货无货、有价无市的地步。看好后市筹建新项目橡胶促进剂M价格是否会一直高企？中国化工报记者在采访中发现，业内人士对后市行情都持比较乐观的态度，也正因为如此，国内一些龙头企业正在积极筹划新的项目。“未来促进剂M的价格还能涨多少很难说，但至少涨价趋势还在，只有当供需找到新的平衡点后价格才会发生转折。而从目前的情况来看，短期内M产能都不会增加，因为整个行业需要改成清洁生产工艺，这是环保大趋势，促进剂M产能无法增加的话，下游NS等其他促进剂也不可能有太多增量。但行业内现有企业及新进入者将很难拿到新增排污指标，因此促进剂M开工率低、供给紧张的格局将持续较长时间。”业内人士指出。王志强认为，市场的这种情况可能要延续到明年中期至下半年，因为最近没有企业有产能释放。他们有一个酸碱、萃取法共存的项目，安评、环评都通过了，最近可能会开工，预计明年能投产。当前环保关卡十分严格，环保不过关，有钱有技术都不行。因为看到当前的市场机遇，很多企业已经在规划新的建设项目。天津市有机化工一厂刚刚完成了搬迁，从3月份开始，M的产能一直在恢复中，到现在还没有达到满负荷生产。“我们也正在筹建一个年产5万～10万吨的促进剂M项目，采用的是无废水排放工艺，合同已经签了，预计2年内能建成。”该厂副厂长张维仁告诉中国化工报记者。除此之外，中国化工报记者了解到，现在很多企业只能采取收购一些小的促进剂M生产企业，然后投入资金，将其改造后达到环保要求。但这也不是一朝一夕能完成的，业内人士普遍估计年内促进剂M市场都保持紧张。而且从目前的情况来看，被关停的企业短期内还很难恢复生产，甚至有业内人士认为，被关停企业不可能再度复产。尽管目前促进剂M市场走俏，但也有业内人士认为，全球促进剂70%的产能在中国，国内总体依然处于一个严重过剩、无序竞争的状态中，因此不建议企业盲目扩产，而且应该把环保放在第一位，以免因此被限产、停产。